如何降低（reduce)蝸輪蝸桿升降機的間隙來提高精算度呢?

1.軸向竄動的彌補：首先應丈量出主軸上軸承(bearing)定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置（position )：再丈量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其較高點位置，然后使軸承定位端面的較高點移位。就可減小軸向竄動的誤差量。

例如齒輪、蝸輪等件，應先丈量出零件在外圓上和軸在零件裝配(assemble)處的徑向圓跳動值，并分別確定出較高點處的位置（position )。裝配時，將兩者徑向圓跳動的較高點移動調整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消局部（part)徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承(bearing)時，可以將軸頸徑向圓跳動的較高點，和滾動軸承內孔徑(aperture)向圓跳動的較低點，裝在同一位置處。

2.徑向圓跳動的彌補：對于軸上裝配(assemble)的零件，為了降低（reduce)主軸前端的徑向圓跳動值，可以使前、后軸承(bearing)處各自產生的較大徑向圓跳動點位于同一軸向平面內的主軸中心線同側，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。